第九十章 徒有其名 (第3/3页)

只有歆京龙成国际机场和高显四道湾国际机场，但是高显四道湾国际机场到目前为止，只有每周十二个航班通向韩国汉城，再也没有其他海外航线。考虑到高显州里朝鲜族所占的人口比例是国内最高，这个海外航线的意义也就打了不小的折扣。方明远觉得，当年之所以相关部门将高显四道湾机场升级为国际机场，也是考虑到方便当地人到韩国去打工。

    因为无论是从机场的基础建设水平，还是当地的人口数量，以及城市的经济水平来说，高显市与寿山城都完全不在一个水平线上，虽然说寿山城如今是与歆京市共用歆京龙成国际机场，但是寿山城也不是没有自己的机场，只不过暂时停止了民航使用罢了。

    而且，建设于上世纪五十年代的高显四道湾国际机场，它的规模和机场硬件水平已经严重落后，而且上世纪五十年代它是位于城市的郊区，距离主城区有着相当大的距离，但是到了如今，随着城市的发展，它已经被城市所包围，机场附近的超高障碍物众多，机场净空破坏严重，严重影响飞行的安全。同时，飞机的起降，所造成的巨大噪音也使得城区的居民生活受到极大的影响，空气污染严重。

    青山省民航机场集团公司曾经在二零零六年的时候，提出来，将高显四道湾国际机场迁出高显市区，择地另建新机场。这样的话，可以避免受到城市建筑物的影响，也提高了飞行安全，同时也可以满足高显州及其附近地区居民们的出行需求。而高显市的市区规划发展也得以解脱。但是重建一座国际机场，对于省财政和市财政来说，都是一个巨大的压力，所以这一提议虽然说得到了多方的响应，却迟迟落实不下去。

    青山省民航机场集团公司被秦西机场集团公司收购之后，迁建高显四道湾国际机场的声音又高了起来。

    “高显四道湾国际机场，说实话也就是国际那两字有些价值。如果说上面能够再批一个国际机场的名额，我宁肯迁建或者扩建、改建寿山机场。”方明远吐槽道，“那样的话，不但人口和经济有一定的保证，也可以与歆京龙成国际机场互为大型远程客机的备降机场。或者说，干脆就将国内的一部分中型客机航班交给寿山机场，这也足以保证歆京龙成国际机场未来可以向国际航线提供足够多起降名额。”青山省境内的机场虽然不少，有九座之多，但是真正能够起降大型远程客机的，目前只有歆京龙成国际机场一个，一旦发生恶劣天气或者事故，航班无法降落，就只能够备降到邻省的机场去，这无疑是极其不方便的。

    而寿山城是青山省的第二大经济城市，年GDP是高显州的近三倍，人口是高显州的两倍还有余，原本也拥有自己的机场，只是在歆京龙成国际机场启用后，所有的航线都合并到了歆京龙成国际机场，目前只是一座军用机场。

    “你小子是成心地吧，国内的政策你难道不明白？”时文生笑骂道，“是担心迁建的成本太高，日后运营起来盈利压力太大？”

    “具体的东西我不知道，秦西机场集团公司又不是我直接主管，也就是看看文件，了解一下经营状况罢了。”方明远双手一摊道，“而且秦西机场集团公司的股东相当多，要说服他们可不是一件容易事。”虽然说秦西机场集团公司中，方明远也可以强行推动这一提案的通过，但是考虑到高显州的现实情况，未来的盈利前景，这样做无疑是给自己找麻烦——秦西机场集团公司的第二大股东是秦西航空制造集团，秦西省政府还持有百分之十的股份，综合起来，秦西机场集团公司中的国有股份占到了百分之二十四还多点。

    “而且，秦西机场集团公司正在和彩云省商榷收购彩云省民航机场集团公司的相应事宜，要抽调资金迁建高显四道湾国际机场，资金的压力就很大。”方明远继续道，“除非省里和高显州政府能够给予足够的政策、资金支持，否则的话，秦西机场集团公司不会考虑迁建高显四道湾国际机场。”

    “是啊！”时文生轻叹了一口气道，秦西机场集团公司终究是一家公司，是要保证盈利的，高显州的经济水平和人口规模，均不在省里的前列，又是位于青山省边境地区，虽然挂有国际之名，实质上却基本上只有通往韩国的航线，迁建新机场确实是需要再三考虑的。而要是寿山城的机场扩建改建甚至于迁建，只要能够冠以国际之名，秦西机场集团公司肯定都会积极很多。毕竟，有寿山城的经济规模和人口基础在那里，未来盈利的前景更为光明。

    但是，时文生仍然期望能够迁建高显四道湾国际机场！月下的孤狼的重生之资源大亨