重生从世界杯前开始 第543节 (第2/3页)

这一点，然而只要稍加推敲，不难发现在模式上共享汽车实在是有太多不合理的地方……”

    望着周东升神采奕奕，挥斥方遒的精神劲，王船夫眼中的笑意更浓，放眼望去仿佛也能看到年轻时自己的几分影子。

    相比之下，年轻时候的自己可比周东升要狂妄太多了，毕竟王船夫可是扬言过要当燃油车的掘墓人，并且在2025年问鼎世界第一的……

    因此，在吹牛逼这一块上，王船夫绝对也是经验丰富的老将，因此看着周东升高谈阔论的模样，自然是倍感亲切。

    “哦？比如……”甚至还主动递话，摆出一副洗耳恭听的模样，想要听听周东升的想法。

    “不同于单车和充电宝，前者是轻资产业务，而汽车可是重资产业务，运营成本相当高昂，和前者完全就不是一个量级的。”

    “哪怕靠着平台不断烧钱续命，烧起钱来的速度，怕是比烧车还要快，最终也只是竭泽而渔，一旦到了资本退潮之际，共享汽车必然就是那个裸泳者。”

    “而前者或许还有机会靠着抓住风口来实现盈利，从而扭亏为盈，然而共享汽车想要在短时间内实现盈利，实在是太困难了。”

    周东升言之凿凿的说道，没办法这一切都是他亲眼见证过的事实，而陈述一个必将发生的事实，自然是想不自信都难。

    至于所谓的争论，哪怕到了尘埃落定之时争论也不会消失，直到现在地球是圆的还是方的，依旧还有人争论不休呢，尤其是支持后者的，依然大有人在。

    “而眼下支持着共享汽车的主流论调，不外乎是认为未来十年的市场趋势，会从拥有车变成使用车，这将促使共享汽车成为未来城市出行的主流方案……”

    “然而在我看来，真正的未来应该是新能源汽车，而不是所谓的共享汽车。”

    话说到最后，周东升还不忘意味深长的补上一句，这话也不由让王船夫脸上流露出一个人畜无害的笑容。

    王船夫十分捧场的拍了拍手，略显感慨的说道：“果然是闻名不如见面，周董名不虚传，这番见解确实是入木三分。”

    “实际上，鹏城当地早就有共享汽车企业，想要与我们建立战略合作关系，并且在新能源汽车的推广上一起使劲，只不过我个人的看法，与周董相似，并不认为共享汽车可以成为未来趋势……”

    “更不可能是新能源汽车的未来，所以我就没有答应这个合作，彼时我这帮老伙计还不理解，毕竟既能卖车，又能推广比亚迪的名气，可谓是一举多得……”

    “如今经过周董的见解，我想他们对这个问题的了解会更加深刻。”

    王船夫轻描淡写的说道，而会议室里的其他人闻言也是不由点了点头，笑着附和道：“没错没错，之前还没有想到这么深层次的层面上，多谢周董解惑！”

    “对对对，多谢周董解惑！”

    周东升连连摆手，“哪里哪里，不过是我一家之言，而且可以预见的是，想要见证这个最终结果的出炉，估摸还得好几个年头呢。”

    “市场热情退却，回归理性自然是需要时间的，而真正的真理，自然也是经得起时间考验的，我相信周董的见解经得住时间考验……”王船夫乐呵呵的说道。

    “尤其是最后那一句。”末了王船夫还不忘补上一句俏皮话。

    这话一出，会议室内顿时响起了一片善意的笑声，空气中洋溢着快活的气息。

    一番相谈甚欢之后，确认过眼神，大家都是同路人，那么合作的事情自然就更是顺理成章的事情了。

    毕竟相比起汽车这一重资产业务，充电宝这一轻资产业务对于他们二人来说，显然都不是什么值得严阵以待的大项目。

    尤其是前不久刚刚新鲜出炉的比亚迪年度财报，在2016年度营收之中，比亚迪不光是市值高达千亿，营收同样也突破了千亿大关，而净利润同样超过了50亿……

    这样一尊实打实的工业巨兽，市值和营收的基本同步也足以证明其含金量，确实是没有半点折扣，没有水分全是干货。

    而电池业务虽然是老本行，但是在如今比亚迪的业务架构之中，已经基本属于垫底的地位，接下这个业务也仅仅只是锦上添花罢了。

    虽然如此，王船夫依旧是笑呵呵的主动伸手，“那就先预祝我们的合作愉快吧，能够与周董这样年轻有冲劲的年轻人合作，对我们来说也是一大好事……”话语间尽是对后辈的赏识。

    周东升也是主动伸出双手，“能够得到比亚迪的巨大产能作为助力，我相信我们街电占领市场的速度，将让同行都为之瞠目结舌……”

    两位带头大哥