始皇家的好圣孙 第74节 (第2/3页)

的航海事业也会迎来井喷发展，造船工艺和航海经验也会大幅度提升，上层带动下层，沿海居民相应的也可以获利，受益于技术改进和经验逐渐增加，近海捕鱼业也会迎来井喷发展。

    大秦的临海港口肯定也会随着时间不断增加。

    港口增加，各地运输就可以不必执着于陆地运输和内地河运，可以靠海岸近海航行，各港口之间的运输效率会大幅度提升。

    赵泗一边写一边想。

    琅琊作为出海首发地肯定是重中之重，但是实际上近海开发港口走广州和福建更好。

    沿海城市各地港口相互勾连，又能够形成一道全新的运输网，那么是不是要增设海军？能运货物自然也能够运人。

    “在十年到二十年之内，逐步放松港口限制，鼓励民间贸易和出海。”赵泗沉思以后再竹简之上写明。

    开海，不是说贸然的修建完港口就赶紧鼓励民间大规模开海，开玩笑，大秦官方不得先把海外富矿给占领完再说？

    占领完以后不得修建一些城池，港口？大秦得先在海外经营出基本盘，确保自己的主导地位以后，才能放开海事管控。

    否则一旦贸然放开，那可真就是天空任鸟飞海阔凭鱼跃了。

    贵族不是傻子，大秦从海外获得大量金银，沿海地区，譬如齐地等地区的大贵族肯定会为之动心，人家是正儿八经拥有造船能力和出海能力的。

    陆地上听你的，出海了可未必听你的。

    想要避免这种情况发生只有一个办法，禁海！是的，开海的前提是禁海。

    让各地贵族被动接受大秦的金银输出的同时，严禁民间出海，同时积极建设近海基本盘。

    在十到二十年之内确保把控近海基本盘航线港口的生态控制，建立起海外打击的优势，培养出足够优秀的海军。

    然后才能够逐步放开禁海政策，到了这个时候才是发动民间多余力量大规模进行海外开发的时候。

    这个时候大秦已经获取了足够的利益，剩下的就是一些比较小的金银矿，各地航线港口被大秦掌握，放开限制，贵族们也影响不了大秦的近海统治，相反，一些大秦办不了的事情他们反而能办。

    譬如散布近海各岛屿的小规模人口，大秦肯定不会大费周章，这群贵族可未必，抓了以后最终还是运回国内嘛……

    一些小的金银矿藏……一些小的适宜开发的岛屿和居住地……这些大秦官府涉及不到的地方，又不影响大秦海外主导权的地方，才是那群贵族可以染指的地方。

    当然，如果各地贵族胆子再大一点可以跑出大秦的近海统治圈，真能跑到非洲抓农具那是他们的本事。

    “开海禁以后，要于各地港口设立海税部门。”海税也是重中之重，这个不能忽略，海外利润巨大，开海以后不割这群贵族一刀怎么行？

    “总而言之，大概形成的就是，近海依托各地矿藏建立起军事屯兵港……依托近海的屯兵以及先发优势，基本上可以维持大秦百年之内的近海统治。”

    至于近海地区的土地开发，这种事情真不是大秦政府能干的，鞭长莫及，而且大秦自己要开发的土地也有很多，这种事情就得交给那群贵族，不过无所谓，大秦只需要把持住港口和军事优势，百年之内，贵族的开海劳动成果最终都会流向大秦。

    赵泗深思熟虑，尔后又检查再三，偶尔想到点什么就继续补充。

    近海这一片，也算是确定了基本的开发策略。开矿，顺便开海，营建大秦近海基本盘。

    大秦用十年乃至于二十年的海禁，换取碾压性的近海作战优势和各地港口控制航线把控。

    远海就是动植物引进，世界考察。

    一直删删改改，待到赵泗写完以后，已经浪费了许多份竹简，看着竹简上杂乱的内容，赵泗只得重新用空