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宗，还得保持声线迷人地听从指挥。

    管制员要求他为军机让道，金何坤那天心情不爽利，往上高层颠簸，往下亦有航机等待，机场部分延误。实则命令没问题，但在金何坤看来，那货就是要溜他玩。

    时间是一回事，节油奖也无所谓，金何坤纯粹有些咽不下气。工作上脾气暴躁惯了，见谁都想教做人。

    他一圈圈于平层兜风，不但使坏快速耗油，且时不时“骚扰”管制工作，要求直飞某点进近。嘴里PANPAN叫着没完，管制员差点扛着大炮去把这丫射下来。

    金何坤年轻，意气用事。现在也没什么最低安全油量概念，毕竟最低油量的宣布并不是紧急情况，不需给予优选权。只表明该航班不能接受任何延迟，向空管部门发出可能出现紧急情况的预警。

    而近几年对瞒报信息查得严格，他这一出，完全可能吊销执照或直接停飞，也真是拿前途开玩笑。

    但后来挡风玻璃如何破碎的，金何坤不明白。他大致记得那时遇上强劲气流，颠簸不断。忽地舱内失压，温度骤降。副驾驶惨叫一声，竟有些撕心裂肺。

    机载自动化设备失灵，纯靠金何坤的飞行经验去手动操纵。再加燃油紧张，时间更为紧迫。他冻得浑身僵硬，双手早失去知觉。万幸的是，没有任何人员伤亡，紧急迫降成功。

    金何坤这一“壮举”被赞为英雄，可只有他自己知道，飞机出事那一瞬，心里满是恐惧与退让。

    别讲什么职业道德，也别讲什么英雄主义。他只是个人，在脆弱的生命与“崇高”的责任面前，吓得六神无主。

    “我真的热爱飞行吗，”金何坤躺在担架上，心想，“我真的热爱那一片蓝天吗。”

    雨夜里，救护车与警车的红蓝灯闪烁不停。水珠细细麻麻地往下砸，跑道上湿漉漉的，反射无数强弱光。人声嘈嘈切切，狼籍一片。

    “壮举”并不能与“欺骗”相提并论，将功抵过这一说，还得看舆论怎么演。飞行事故发生，公司和局方就会介入调查。金何坤的过失面临全民航通报批评，但是否会停飞，还有待商榷。

    金何坤没想过，居然有一天也能沾上“英雄主义”的光辉。

    其实内心挺不屑的。

    “这个故事，总体来说很俗套。不俗套的地方，又全部跑题。‘英雄’部分就很俗套，但人们需要这个形象。而你说害怕，我认为挺正常，谁不怕死。”

    陈燕西坐起身，盘好双腿。他撑着下巴，五官于黑夜中有些模糊。而眉骨眼窝具深邃，好似所有风雨吹不进。

    “和管制员抬杠也好，和自己较劲也罢，你总该继续工作。现在是哪出，停飞还是辞职。”

    “尴尬期，”金何坤反撑着双臂，亦坐起来。他仰头盯着夜空，“虽不至于被业界踹出去，公司本意也是想留我。一开始还想飞，后来走进驾驶舱，总喘不过气儿。”

    “心理迈不过那道坎，总不可能叫所有人陪我玩‘康复训练’。递了辞呈，准备走人。”

    “想走就能走？”

    “当然不是，飞行员辞职比登天难。估计还得打官司，先耗着。”

    金何坤皱眉，国内那一档子乌七八糟的事磨耗了半年多，也没丁点头绪。英雄的噱头早已消停退热，处罚和追责是必不可免的。

    “所有的过错我都认，但是我怕了，很怕走