第112章 和谈进展中 (第2/2页)

的，有了路，这就意味着大量的原材料，大量的廉价的劳动力，这就意味着财富的聚集和流通。

    而皮尔特提出的建议是秦石璜能够修建一条公路。不过这一条公路肯定不是局限在四川内了，而这条公路的起始地是从四川的宁远市到云南的昆明，而云南的昆明修一条公路到河内。

    而这样子的一条连接着成都，宁远，攀枝花，昆明，河内的一条东南亚的大公路，又称之为川滇越公路，而这就是皮尔特大使想要做的。

    而这个想法的起源是源于英国人修建的滇缅公路。

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    毕竟滇缅公路，这条公路在修建了不到几年之后，它的很多的好处就体现了出来了，首先滇缅公路对于英国商人的商品的售卖是很有利的。

    以前的英国商人要是想要把他们的工业商品贩卖到中国的内陆省份，这可是一件很难的事情的。首先就是路途遥远，一般来说，英国人要先把商品运输到上海或是广州，然后他们再从沿海的城市慢慢的向着内陆贩卖。

    且不说这样子的物资贩卖的方式会消耗多少的时间，更重要的还是这一趟的利润是很低的，而且要是出现了什么突发的状况的时候，英国商人还会亏损的。

    而滇缅公路的修建的成功，这就意味着英国人能够从这一条公路直接的把他们从印度，或是从欧洲运来的商品，他们以一种很快捷的方式运输到中国的西南的内陆省份。

    而要知道，一直以来，西南省份的很多的商品市场都是空白的。因为道路崎岖，运输不便的缘故。

    也正因此，其实为什么秦石璜的商品这样子的热销，这就是因为当地的人们之前从没有见到过这样子的新奇的廉价的商品啊。

    而据统计，在滇缅公路开通后的半年内，英国人的商品的份额已经占据了云南整个省份的百分之四十，而且这个比率还有着上升的趋势。

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    其次滇缅公路的意义除了经济上的，更多的还是政治军事上的。滇缅公路的存在，这就使得英国人对于缅甸的统治大大的加强了。当然了，其实明眼人也能够看出来，英国人也可以通过这样子的一条公路慢慢的渗透着中国的西南省份的。

    在见识到了很多的明面上的经济效益，还有数不尽的潜在的意义的时候，法国人，英国人的最“亲密”的盟友，他们也就不由得起了修公路的心思。

    在前世，法国人的这种小心思没能够实现的根本原因，这是因为当时的历史上没有秦石璜这样子的一个四川都督。不过法国公使皮尔特在了解到了秦石璜的所作所为之后，皮尔特他就大力的推动了这样子的一个计划。而这个计划在法国大使皮尔特呈交给法国政府的文件当中，这个计划被称之为“远东动脉计划”。

    在皮尔特的计划当中，这一条川-滇-越公路的修建只是第一步的计划，而后面的设计，皮尔特建议法国用这一条的公路来沟通整个东南亚的殖民地，这样子也能够起到法国在整个远东的影响力的迅速增加的作用的。

    而这样子的计划，其实对于云南的人来说，云南是很赞成的。毕竟滇缅公路的红利他们早就已经吃到了，但是现在的问题不是在于云南的公路，而是在于四川。

    毕竟作为一个都督，秦石璜要是想要修建这样子的一条公路，他是不能够不考虑现在的交通部长詹天佑的意见的，也是不能够不考虑其他的部长的意见的。

    而这些反对的人提出的观点，这就是秦石璜他连省内的市级公路都没有修建完成，但是他现在又要开一条川-滇-越公路。

    这不异于吃着碗里的，看着锅里的做法。换句话说，在很多的反对的人心里面，他们都认为秦石璜是好高骛远了。

    不过秦石璜的想法却是与这些人不同的，因为这些人看到的都是表面上的，但是秦石璜作为一个未来熟知历史的人，他是深深的知道，现在的时间不多了，一战快要爆发了，而这样子一条公路是对于四川走出去有很大的作用的。

    因此在确定川滇越公路动工之前，秦石璜还有很多的工作要做的。咸鱼游啊游的文明六：1901